
Motore a motore idraulico cicloide
I motori idraulici vengono utilizzati in una varietà di applicazioni, che vanno dall'alimentazione delle pompe idrauliche al controllo di macchinari di grandi dimensioni. Quando si tratta di motori idraulici, ci sono due tipi principali: motori a vite e motori a pistoni. Tra la famiglia dei motori a pistoni, ci sono due tipi principali: motori a lastre e motori a pistoni radiali.
- introduzione al prodotto
Motori Geroler idraulici cicloidi: confronto completo e applicazioni
I motori idraulici svolgono diverse funzioni in tutti i settori, dalla guida delle pompe idrauliche al funzionamento di macchinari pesanti. Tra i vari tipi di motori, i motori a paletta e i motori a pistoni rappresentano le categorie primarie. I motori a pistoni si dividono ulteriormente in una piastra di swash e configurazioni di pistone radiali. Questa analisi si concentra sul confronto tra due tipi di motori a pistoni prevalenti: motori a marcia e motori a pistone assiale.
Principi operativi fondamentali
Sia i motori degli ingranaggi che i motori a pistoni assiali operano sul principio fondamentale di conversione dell'energia idraulica in energia meccanica attraverso la pressione del fluido. Nonostante questa fondazione condivisa, mostrano differenze significative nelle caratteristiche di configurazione, costruzione e operative.
Caratteristiche del motore degli ingranaggi
I motori a ingranaggi utilizzano due o più ingranaggi intermeding che ruotano in direzioni opposte per trasferire l'energia idraulica sull'albero di uscita. I loro vantaggi principali includono:
Consegna di output costante a velocità stabili e livelli di coppia
Livelli di rumore operativo inferiori
Architettura di design semplificata e compatta
Caratteristiche del motore del pistone assiale
I motori a pistoni assiali impiegano un design più sofisticato che comprende un alloggiamento, un blocco cilindro e un gruppo pistone. Pistoni multipli all'interno del blocco del cilindro rispondono alla pressione idraulica, trasmettendo il movimento a un albero a gomito che genera coppia. Questi motori offrono:
1. Densità di potenza migliorata ed efficienza operativa
2. Prestazioni superiori per applicazioni di macchinari di servizio - pesanti
3. Design avanzato adatto per requisiti di potenza - alti
Confronto di efficienza
Una distinzione chiave tra questi tipi motori sta nei loro profili di efficienza. I motori degli ingranaggi dimostrano un'elevata efficienza volumetrica (movimento del fluido efficace) ma una minore efficienza meccanica. Al contrario, i motori a pistoni assiali raggiungono l'eccellenza nell'efficienza volumetrica e meccanica, garantendo una conversione di energia più efficace.
Considerazioni sull'applicazione
I motori a marcia forniscono soluzioni ideali per applicazioni che richiedono semplicità, compattezza e funzionamento silenzioso a livelli di potenza più bassi. I motori a pistoni assiali eccellono nelle applicazioni esigenti in cui la densità di potenza elevata e l'efficienza superiore sono fondamentali.
La selezione tra questi tipi di motori dovrebbe essere basata su requisiti specifici dell'applicazione e esigenze di alimentazione. Entrambi i progetti offrono vantaggi distinti e, se applicati correttamente, offrono una performance di termine - affidabile.
Serie ZMT
Caratteristiche strutturali
◎ motore idraulico cicloidale con fine - distribuzione del viso
◎ La configurazione ottimizzata dello statore e del rotore garantisce una bassa pressione di partenza, un'elevata efficienza e una bassa operazione di velocità - stabile
◎ La progettazione della guarnizione dell'albero migliorato fornisce una resistenza alla contropressione superiore
◎ La robusta costruzione dell'albero di collegamento estende la durata di servizio
◎ Il meccanismo di distribuzione dell'olio di precisione fornisce un controllo del flusso accurato con compensazione automatica dell'usura
◎ Compatibile con configurazioni in serie e parallele (connessione di scarico esterna richiesta per il funzionamento in serie)
◎ Opzioni di installazione multiple tra cui vari tipi di flangia, alberi di uscita e disposizioni della porta

Specifiche principali
|
Spostamento, cc/r |
195 |
245 |
310 |
390 |
490 |
625 |
800 |
985 |
|
|
Flusso, LPM |
Cont. |
150 |
150 |
150 |
150 |
150 |
150 |
150 |
150 |
|
Int. |
170 |
210 |
225 |
225 |
225 |
225 |
225 |
225 |
|
|
Velocità,RPM |
Cont. |
775 |
615 |
485 |
387 |
307 |
241 |
184 |
153 |
|
Int. |
866 |
834 |
698 |
570 |
454 |
355 |
278 |
230 |
|
|
Pressione, MPA |
Cont. |
20.5 |
20.5 |
20.5 |
20.5 |
17 |
14 |
12 |
12 |
|
Int. |
25 |
25 |
25 |
25 |
21 |
17 |
14 |
14 |
|
|
Coppia, nm |
Cont. |
541 |
680 |
860 |
1082 |
1150 |
1185 |
1300 |
1600 |
|
Int. |
660 |
830 |
1050 |
1320 |
1400 |
1450 |
1520 |
1875 |
|
|
Max. BACK PRESSIONE AMMESSABILE |
10mp |
||||||||
◎ La pressione operativa intermittente indica la massima pressione di ingresso consentita; La pressione operativa continua si riferisce al differenziale tra le porte di ingresso e restituzione
◎ Evitare il funzionamento simultaneo alla massima velocità e la massima pressione
◎ L'operazione intermittente non deve superare il 10% di uno - periodo minuto
◎ fluido consigliato: anti - indossare olio idraulico con viscosità 37–73 CST e pulizia ISO 18/13
◎ Temperatura massima dell'olio: 80 gradi
◎ Special Dynamic Seal Design ospita una schiena fino a 10 MPa; Per prestazioni ottimali manutenzione al di sotto di 5 MPa
◎ Se superato, collegare il drenaggio esterno mentre garantisce che il motore rimane olio - riempito. Scarico dell'acceleratore per mantenere la contropressione al di sopra di 3,5 bar, aiutando la rimozione e il raffreddamento dei contaminanti
◎ Esegui eseguire - nella procedura prima di Full - Operazione di carico: operare al 30% della pressione massima per 1 ora
Dati delle prestazioni del motore della serie ZMT in diversi punti operativi
Cont.
Int.
|
195cc/r |
Pressione, ΔBar |
||||||||
|
35 |
70 |
105 |
140 |
170 |
205 |
240 |
275 |
||
|
Flusso, LPM |
1.9 |
75 |
165 |
260 |
|||||
|
7 |
5 |
2 |
|||||||
|
7.5 |
75 |
170 |
265 |
350 |
440 |
470 |
|||
|
37 |
35 |
34 |
30 |
26 |
18 |
||||
|
15 |
80 |
175 |
270 |
365 |
455 |
520 |
590 |
655 |
|
|
76 |
74 |
72 |
66 |
62 |
46 |
32 |
18 |
||
|
30 |
85 |
180 |
275 |
370 |
465 |
545 |
625 |
705 |
|
|
153 |
148 |
144 |
131 |
119 |
116 |
99 |
83 |
||
|
45 |
85 |
180 |
280 |
375 |
475 |
565 |
655 |
750 |
|
|
230 |
225 |
221 |
212 |
203 |
186 |
167 |
148 |
||
|
61 |
80 |
180 |
280 |
375 |
475 |
575 |
665 |
760 |
|
|
307 |
303 |
300 |
291 |
283 |
258 |
236 |
214 |
||
|
76 |
80 |
180 |
280 |
380 |
480 |
575 |
670 |
770 |
|
|
384 |
379 |
374 |
365 |
356 |
332 |
306 |
280 |
||
|
91 |
80 |
175 |
275 |
375 |
475 |
575 |
670 |
770 |
|
|
462 |
456 |
450 |
440 |
429 |
413 |
388 |
363 |
||
|
106 |
75 |
175 |
270 |
375 |
475 |
570 |
670 |
770 |
|
|
539 |
532 |
526 |
514 |
502 |
476 |
448 |
421 |
||
|
121 |
70 |
170 |
270 |
370 |
470 |
570 |
670 |
765 |
|
|
617 |
609 |
602 |
589 |
576 |
542 |
511 |
480 |
||
|
136 |
70 |
165 |
265 |
365 |
465 |
565 |
665 |
765 |
|
|
692 |
683 |
674 |
659 |
645 |
601 |
564 |
527 |
||
|
151 |
70 |
165 |
260 |
365 |
465 |
560 |
660 |
||
|
770 |
759 |
746 |
733 |
718 |
666 |
624 |
|||
|
170 |
65 |
160 |
260 |
360 |
460 |
555 |
655 |
||
|
866 |
854 |
843 |
825 |
808 |
749 |
702 |
|||
Il motore è altamente efficiente in tutti i punti operativi con dati specificati, ma si consiglia di gestirlo nell'area operativa continua per l'efficienza ottimale e la lunga durata.
|
245cc/r |
Pressione, ΔBar |
||||||||
|
35 |
70 |
105 |
140 |
170 |
205 |
240 |
275 |
||
|
Flusso, LPM |
1.9 |
95 |
215 |
||||||
|
4 |
1 |
||||||||
|
7.5 |
100 |
220 |
340 |
445 |
555 |
570 |
670 |
||
|
29 |
26 |
24 |
21 |
17 |
11 |
6 |
|||
|
15 |
105 |
225 |
345 |
460 |
575 |
640 |
750 |
855 |
|
|
60 |
56 |
54 |
48 |
42 |
39 |
30 |
12 |
||
|
30 |
110 |
235 |
355 |
475 |
595 |
700 |
800 |
905 |
|
|
120 |
116 |
113 |
104 |
95 |
81 |
67 |
53 |
||
|
45 |
110 |
235 |
360 |
480 |
605 |
720 |
840 |
955 |
|
|
182 |
178 |
174 |
165 |
157 |
141 |
125 |
109 |
||
|
61 |
110 |
235 |
360 |
485 |
610 |
730 |
845 |
960 |
|
|
244 |
240 |
236 |
228 |
221 |
202 |
184 |
165 |
||
|
76 |
105 |
230 |
355 |
485 |
615 |
735 |
855 |
980 |
|
|
306 |
301 |
297 |
287 |
277 |
257 |
238 |
218 |
||
|
91 |
105 |
230 |
355 |
480 |
610 |
735 |
860 |
980 |
|
|
365 |
361 |
358 |
348 |
338 |
316 |
294 |
271 |
||
|
106 |
100 |
225 |
350 |
480 |
610 |
730 |
855 |
980 |
|
|
426 |
421 |
416 |
404 |
376 |
358 |
340 |
322 |
||
|
121 |
90 |
215 |
345 |
470 |
600 |
725 |
850 |
975 |
|
|
489 |
481 |
475 |
461 |
448 |
423 |
398 |
373 |
||
|
136 |
80 |
210 |
335 |
460 |
580 |
710 |
840 |
||
|
549 |
543 |
537 |
524 |
509 |
482 |
456 |
|||
|
151 |
80 |
200 |
330 |
455 |
580 |
700 |
800 |
||
|
612 |
606 |
599 |
585 |
570 |
540 |
510 |
|||
|
170 |
65 |
200 |
325 |
445 |
575 |
685 |
755 |
||
|
688 |
682 |
674 |
685 |
641 |
608 |
574 |
|||
|
189 |
195 |
315 |
440 |
555 |
670 |
||||
|
758 |
749 |
731 |
712 |
676 |
|||||
|
208 |
190 |
310 |
430 |
550 |
665 |
||||
|
834 |
824 |
804 |
783 |
744 |
|||||
I dati di cui sopra sono misurati a temperatura dell'olio di 50 gradi e con 68# Anti - olio idraulico; Per motori diversi, i dati saranno leggermente diversi.
Dati delle prestazioni del motore della serie ZMT in diversi punti operativi
Cont.
Int.
|
310cc/r |
Pressione, ΔBar |
||||||||
|
35 |
70 |
105 |
140 |
170 |
205 |
240 |
275 |
||
|
Flusso, LPM |
1.9 |
60 |
125 |
275 |
|||||
|
6 |
4 |
1 |
|||||||
|
7.5 |
130 |
280 |
410 |
540 |
646 |
755 |
880 |
||
|
23 |
22 |
20 |
17 |
14 |
10 |
4 |
|||
|
15 |
135 |
290 |
430 |
570 |
685 |
800 |
935 |
1025 |
|
|
47 |
45 |
42 |
38 |
32 |
24 |
17 |
10 |
||
|
30 |
140 |
300 |
450 |
595 |
730 |
870 |
985 |
1105 |
|
|
95 |
91 |
87 |
81 |
73 |
64 |
55 |
46 |
||
|
45 |
140 |
305 |
460 |
610 |
760 |
910 |
1045 |
1185 |
|
|
143 |
140 |
135 |
129 |
121 |
111 |
99 |
88 |
||
|
61 |
140 |
300 |
460 |
615 |
770 |
920 |
1060 |
1205 |
|
|
192 |
188 |
184 |
178 |
167 |
156 |
141 |
126 |
||
|
76 |
135 |
295 |
455 |
615 |
770 |
925 |
1075 |
1225 |
|
|
241 |
236 |
323 |
226 |
216 |
201 |
184 |
167 |
||
|
91 |
130 |
295 |
455 |
615 |
775 |
930 |
1080 |
1230 |
|
|
289 |
282 |
279 |
273 |
260 |
248 |
232 |
215 |
||
|
106 |
130 |
290 |
450 |
610 |
770 |
930 |
1075 |
1225 |
|
|
336 |
333 |
328 |
320 |
308 |
295 |
276 |
257 |
||
|
121 |
125 |
285 |
445 |
600 |
765 |
920 |
1065 |
||
|
384 |
381 |
375 |
368 |
354 |
341 |
320 |
|||
|
136 |
130 |
375 |
435 |
590 |
750 |
915 |
1055 |
||
|
430 |
421 |
416 |
410 |
396 |
383 |
360 |
|||
|
151 |
115 |
270 |
426 |
480 |
745 |
905 |
1040 |
||
|
487 |
466 |
461 |
456 |
441 |
427 |
403 |
|||
|
189 |
110 |
245 |
385 |
525 |
685 |
840 |
|||
|
597 |
582 |
576 |
570 |
551 |
534 |
||||
|
227 |
220 |
365 |
515 |
650 |
800 |
||||
|
698 |
691 |
684 |
661 |
641 |
|||||
Il motore è altamente efficiente in tutti i punti operativi con dati specificati, ma si consiglia di gestirlo nell'area operativa continua per l'efficienza ottimale e la lunga durata.
|
390cc/r |
Pressione, ΔBar |
||||||||
|
35 |
70 |
105 |
140 |
170 |
205 |
240 |
275 |
||
|
Flusso, LPM |
3.8 |
175 |
365 |
||||||
|
2 |
1 |
||||||||
|
7.5 |
180 |
370 |
555 |
730 |
875 |
1025 |
1195 |
||
|
18 |
17 |
16 |
14 |
12 |
9 |
4 |
|||
|
15 |
185 |
375 |
560 |
740 |
920 |
1080 |
1275 |
1370 |
|
|
38 |
37 |
35 |
33 |
29 |
22 |
14 |
5 |
||
|
30 |
185 |
380 |
575 |
760 |
950 |
1135 |
1315 |
1455 |
|
|
76 |
74 |
72 |
68 |
65 |
55 |
45 |
33 |
||
|
45 |
185 |
385 |
580 |
770 |
965 |
1150 |
1340 |
1540 |
|
|
115 |
112 |
109 |
105 |
100 |
91 |
81 |
79 |
||
|
61 |
180 |
380 |
580 |
770 |
965 |
1155 |
1345 |
||
|
154 |
151 |
147 |
143 |
132 |
126 |
116 |
|||
|
76 |
180 |
380 |
580 |
775 |
970 |
1160 |
1355 |
||
|
193 |
189 |
187 |
182 |
175 |
162 |
152 |
|||
|
91 |
170 |
370 |
570 |
765 |
965 |
1155 |
|||
|
230 |
229 |
225 |
220 |
212 |
204 |
||||
|
106 |
165 |
365 |
565 |
760 |
960 |
1150 |
|||
|
268 |
266 |
261 |
256 |
248 |
236 |
||||
|
121 |
160 |
355 |
555 |
750 |
945 |
1145 |
|||
|
306 |
304 |
299 |
292 |
282 |
269 |
||||
|
136 |
155 |
340 |
545 |
730 |
730 |
1130 |
|||
|
346 |
340 |
336 |
329 |
317 |
301 |
||||
|
151 |
150 |
325 |
535 |
730 |
915 |
||||
|
386 |
380 |
375 |
368 |
359 |
|||||
|
189 |
130 |
300 |
515 |
730 |
910 |
||||
|
482 |
475 |
469 |
460 |
449 |
|||||
|
227 |
280 |
500 |
720 |
890 |
|||||
|
570 |
562 |
552 |
538 |
||||||
I dati di cui sopra sono misurati a temperatura dell'olio di 50 gradi e con 68# Anti - olio idraulico; Per motori diversi, i dati saranno leggermente diversi.
Dati delle prestazioni del motore della serie ZMT in diversi punti operativi
Cont.
Int.
|
490cc/r |
Pressione, ΔBar |
|||||||
|
35 |
70 |
105 |
140 |
170 |
205 |
240 |
||
|
Flusso, LPM |
3.8 |
235 |
480 |
695 |
||||
|
7 |
5 |
3 |
||||||
|
7.5 |
240 |
480 |
710 |
945 |
1175 |
1370 |
||
|
14 |
13 |
12 |
11 |
8 |
3 |
|||
|
15 |
235 |
485 |
725 |
960 |
1195 |
1410 |
1645 |
|
|
30 |
29 |
28 |
27 |
25 |
21 |
17 |
||
|
30 |
235 |
485 |
735 |
975 |
1215 |
1445 |
1685 |
|
|
60 |
59 |
57 |
54 |
51 |
45 |
38 |
||
|
45 |
235 |
485 |
735 |
975 |
1220 |
1455 |
||
|
91 |
89 |
87 |
84 |
79 |
71 |
|||
|
61 |
235 |
480 |
730 |
975 |
1220 |
1460 |
||
|
122 |
121 |
118 |
114 |
109 |
100 |
|||
|
76 |
225 |
470 |
725 |
975 |
1220 |
|||
|
152 |
150 |
147 |
144 |
139 |
||||
|
91 |
220 |
470 |
720 |
970 |
1215 |
|||
|
184 |
181 |
180 |
176 |
171 |
||||
|
106 |
210 |
460 |
710 |
960 |
1210 |
|||
|
214 |
211 |
208 |
204 |
198 |
||||
|
121 |
195 |
450 |
700 |
950 |
1205 |
|||
|
244 |
241 |
237 |
232 |
226 |
||||
|
136 |
175 |
435 |
685 |
940 |
1175 |
|||
|
275 |
272 |
265 |
260 |
255 |
||||
|
151 |
160 |
425 |
675 |
920 |
1150 |
|||
|
306 |
303 |
295 |
290 |
284 |
||||
|
189 |
130 |
365 |
59 |
860 |
||||
|
382 |
379 |
369 |
362 |
|||||
|
227 |
325 |
550 |
805 |
|||||
|
454 |
442 |
435 |
||||||
Il motore è altamente efficiente in tutti i punti operativi con dati specificati, ma si consiglia di gestirlo nell'area operativa continua per l'efficienza ottimale e la lunga durata.
|
625cc/r |
Pressione, ΔBar |
|||||||
|
35 |
50 |
70 |
85 |
105 |
120 |
140 |
||
|
Flusso, LPM |
3.8 |
250 |
380 |
510 |
640 |
755 |
||
|
5 |
4 |
4 |
3 |
2 |
||||
|
7.5 |
260 |
395 |
535 |
670 |
795 |
925 |
1060 |
|
|
12 |
13 |
13 |
10 |
10 |
8 |
6 |
||
|
15 |
275 |
425 |
570 |
710 |
850 |
955 |
1065 |
|
|
24 |
24 |
24 |
22 |
21 |
18 |
16 |
||
|
30 |
295 |
450 |
605 |
755 |
925 |
1095 |
1270 |
|
|
45 |
44 |
44 |
43 |
42 |
39 |
37 |
||
|
45 |
295 |
450 |
610 |
765 |
920 |
1125 |
1330 |
|
|
72 |
71 |
71 |
70 |
68 |
66 |
64 |
||
|
61 |
285 |
445 |
605 |
760 |
915 |
1120 |
1325 |
|
|
94 |
93 |
92 |
91 |
89 |
87 |
85 |
||
|
76 |
280 |
440 |
595 |
755 |
915 |
1125 |
1325 |
|
|
119 |
118 |
117 |
116 |
115 |
112 |
110 |
||
|
91 |
265 |
430 |
585 |
745 |
905 |
1110 |
1320 |
|
|
143 |
142 |
140 |
139 |
138 |
135 |
132 |
||
|
106 |
255 |
415 |
575 |
735 |
895 |
1105 |
1315 |
|
|
168 |
166 |
165 |
164 |
162 |
159 |
156 |
||
|
121 |
240 |
400 |
560 |
720 |
880 |
1090 |
1300 |
|
|
192 |
190 |
188 |
187 |
185 |
182 |
179 |
||
|
136 |
220 |
380 |
540 |
700 |
855 |
1050 |
||
|
216 |
214 |
213 |
212 |
210 |
207 |
|||
|
151 |
200 |
360 |
520 |
680 |
835 |
1015 |
||
|
240 |
239 |
238 |
237 |
236 |
233 |
|||
|
189 |
310 |
470 |
630 |
790 |
||||
|
298 |
296 |
294 |
290 |
|||||
|
227 |
255 |
430 |
590 |
745 |
||||
|
355 |
353 |
350 |
345 |
|||||
I dati di cui sopra sono misurati a temperatura dell'olio di 50 gradi e con 68# Anti - olio idraulico; Per motori diversi, i dati saranno leggermente diversi.
Dati delle prestazioni del motore della serie ZMT in diversi punti operativi
Cont.
Int.
|
800cc/r |
Pressione, ΔBar |
|||||||
|
35 |
70 |
105 |
140 |
170 |
205 |
240 |
||
|
Flusso, LPM |
1.9 |
420 |
590 |
776 |
960 |
|||
|
4 |
4 |
3 |
2 |
|||||
|
7.5 |
420 |
594 |
790 |
972 |
1176 |
1344 |
1568 |
|
|
4 |
8 |
8 |
7 |
6 |
5 |
4 |
||
|
15 |
435 |
608 |
840 |
1020 |
1204 |
1308 |
1650 |
|
|
18 |
17 |
17 |
16 |
15 |
14 |
13 |
||
|
30 |
420 |
396 |
830 |
1005 |
1204 |
1415 |
1610 |
|
|
36 |
35 |
35 |
34 |
33 |
31 |
29 |
||
|
45 |
380 |
565 |
795 |
972 |
1190 |
1362 |
||
|
55 |
55 |
54 |
54 |
53 |
51 |
|||
|
340 |
520 |
760 |
940 |
1172 |
||||
|
61 |
75 |
74 |
72 |
71 |
70 |
|||
|
325 |
500 |
730 |
900 |
1140 |
||||
|
76 |
93 |
92 |
90 |
89 |
87 |
|||
|
315 |
470 |
700 |
860 |
1080 |
||||
|
91 |
111 |
110 |
109 |
108 |
105 |
|||
|
310 |
450 |
650 |
800 125 |
1020 |
||||
|
106 |
129 |
128 |
127 |
123 |
||||
|
280 |
420 |
610 |
750 |
|||||
|
121 |
148 |
146 |
145 |
143 |
||||
|
270 |
400 |
550 |
700 |
|||||
|
136 |
166 |
165 |
165 |
164 |
||||
|
250 |
350 |
500 |
635 |
|||||
|
151 |
184 |
183 |
182 |
180 |
||||
|
300 |
440 |
580 |
||||||
|
189 |
230 |
228 |
225 |
|||||
|
380 |
520 |
|||||||
|
227 |
276 |
273 |
||||||
Il motore è altamente efficiente in tutti i punti operativi con dati specificati, ma si consiglia di gestirlo nell'area operativa continua per l'efficienza ottimale e la lunga durata.
|
985cc/r |
Pressione, ΔBar |
||||||||
|
35 |
70 |
105 |
140 |
170 |
205 |
240 |
275 |
||
|
Flusso, LPM |
3.8 |
215 |
465 |
645 |
865 |
1080 |
|||
|
3 |
3 |
2 |
2 |
1 |
|||||
|
7.5 |
215 |
470 |
710 |
940 |
1175 |
1410 |
1565 |
1685 |
|
|
8 |
8 |
7 |
7 |
6 |
5 |
4 |
3 |
||
|
15 |
225 |
485 |
775 |
965 |
1205 |
1445 |
1570 |
1790 |
|
|
15 |
15 |
15 |
14 |
14 |
13 |
13 |
13 |
||
|
30 |
230 |
490 |
750 |
995 |
1235 |
1480 |
1640 |
1875 |
|
|
30 |
30 |
30 |
29 |
28 |
27 |
26 |
25 |
||
|
45 |
230 |
495 |
750 |
1000 |
1250 |
1495 |
1700 |
||
|
45 |
45 |
45 |
44 |
43 |
42 |
41 |
|||
|
61 |
225 |
490 |
740 |
995 |
1245 |
1500 |
|||
|
61 |
61 |
61 |
60 |
59 |
58 |
||||
|
76 |
215 |
475 |
730 |
985 |
1235 |
1485 |
|||
|
77 |
77 |
76 |
76 |
75 |
74 |
||||
|
91 |
205 |
460 |
705 |
960 |
1220 |
1470 |
|||
|
92 |
92 |
92 |
91 |
90 |
89 |
||||
|
106 |
185 |
445 |
700 |
950 |
1200 |
1450 |
|||
|
107 |
107 |
107 |
106 |
105 |
103 |
||||
|
121 |
165 |
425 |
675 |
925 |
1160 |
||||
|
123 |
123 |
122 |
121 |
120 |
|||||
|
136 |
130 |
395 |
645 |
895 |
1125 |
||||
|
138 |
138 |
138 |
137 |
135 |
|||||
|
151 |
95 |
365 |
610 |
865 |
1085 |
||||
|
153 |
153 |
152 |
151 |
150 |
|||||
|
189 |
325 |
585 |
830 |
1050 |
|||||
|
191 |
190 |
189 |
188 |
||||||
|
227 |
525 |
810 |
1025 |
||||||
|
230 |
229 |
226 |
|||||||
I dati di cui sopra sono misurati a temperatura dell'olio di 50 gradi e con 68# Anti - olio idraulico; Per motori diversi, i dati saranno leggermente diversi.
Motore standard della serie ZMT - Dimensioni dell'albero di uscita e dati di montaggio

|
Spostamento, cc/r |
195 |
245 |
310 |
390 |
490 |
625 |
800 |
985 |
|
L mm |
253.2 |
258.8 |
266 |
276.5 |
285.9 |
300.5 |
321.5 |
340.3 |
Direzione standard di rotazione: quando si rivolge all'estremità dell'albero del motore, l'albero per ruotare in senso orario quando l'olio viene alimentato alla porta A e scaricato sulla porta B.
Dimensioni del motore standard della serie ZMT e dati di montaggio

Nota: quando viene ordinato un motore, il modello e il numero di prodotto devono essere selezionati nelle informazioni sull'ordinamento del motore in base alle dimensioni di riferimento nella figura sopra; Se le dimensioni corrispondenti e i dati di montaggio e il numero di prodotto non possono essere trovati nelle specifiche di ordinazione, si prega di contattare il dipartimento di marketing dell'azienda.
Motore standard della serie ZMT - Dimensioni dell'albero di uscita e dati di montaggio

Motore standard della serie ZMT - Dimensioni della porta e dati di montaggio
|
Numero di porta |
Porta principale d |
Porta di scarico esterna C |
|
Y01 |
M33×2 |
M14×1.5 |
|
Y02 |
G1 |
G1/4 |
|
Y03 |
1 5/16-12 |
7/16-20 |
|
Y04 |
M24×1.5 |
M14×1.5 |
|
Y05 |
M22×1.5 |
M14×1.5 |

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